日本SMC开关D-M9N现货

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产品特点：

　　接线方式：2线
　　控制输出：继电器,PLC
　　电源电压：5, 12, 24 VDC （4.5 to 28 V）
　　电流消耗：25~40 mA或更少
　　负载电流：40 mA或更少
　　泄漏电流: 24 VDC时100 μA或更少

SMC磁性开关D-M9N的详细资料：

　　SMC CORPORATION 成立于1959年，总部设在日本东京都。SMC产品品种齐全、可靠性高、经济耐用、能满足众多领域不同用户的需求，在日本*已超过60%。 产品被广泛的运用于汽车、电气、通信、食品、机床、建筑等领域。

　　SMC气动元件超过11000种基本系列，610000余种不同规格，主要包括气动洁净设备、电磁阀、各种气动压力、流量、方向控制阀、各种形式的气缸、摆缸、真空设备、气动仪表元件及设备，以及其他各种传感器与工业自动化元器件等

压力传感器主要用于检测气缸负压、大气压、涡轮发动机的升压比、气缸内压、油压等。

吸气负压式传感器主要用于吸气压、负压、油压检测。汽车用压力传感器应用较多的有电容式、压阻式、差动变压器式（LVDT）、表面弹性波式（SAW）。

电容式压力传感器主要用于检测负压、液压、气压，测量范围20~100kPa，具有输入能量高，动态响应特性好、环境适应性好等特点；压阻式压力传感器受温度影响较大，需要另设温度补偿电路，但适应于大量生产；LVDT式压力传感器有较大的输出，易于数字输出，但抗干扰性差；SAW式压力传感器具有体积小、质量轻、功耗低、可靠性高、灵敏度高、分辨率高、数字输出等特点，用于汽车吸气阀压力检测，能在高温下稳定地工作，它是一种较为理想的传感器。

空气流量传感器又称空气流量计，其作用是检测发动机进气量的大小，并将进气量信息通过电路的连接转化为电信号输入给ECU，以供ECU确定喷油量和点火时间。空气流量传感器获得的进气量信号是ECU进行喷油控制的主要依据，若其损坏或其电路连接出现故障，则会使发动机的进气量测量不准确，使进入气缸的混合气过浓或过稀，从而导致ECU无法对喷油量进行准确的控制，导致发动机运转不正常，排放超标。

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